一、同一场冻雨,两台仪器
冬季高海拔气象站最常见的场景:一夜冻雨之后,机械式风杯被冻成“冰疙瘩”,风向标歪在一边;而旁边一台超声波风速仪仍在持续输出数据。这不是偶然,而是两类仪器在覆冰工况下的结构性差异。要理解这种差异,得从结冰本身说起。
二、覆冰为什么难缠
大气覆冰主要有三种形态:
雨凇(冻雨)——过冷水滴撞击到低于0℃的物体表面瞬间冻结,冰层致密、附着力极强;
雾凇——过冷雾滴在迎风面缓慢凝结,疏松、易长成“冰挂”;
湿雪/混合凇——雪与过冷水滴混合冻结,形状最不规则。
关键在环境组合,而不是单看气温。通常在0℃至−10℃区间、相对湿度高、风速适中(约3~15m/s)时最容易发生严重覆冰——风速太低没有水滴撞击,太高则水滴来不及冻结就被吹散。对仪器而言,覆冰是“增重+变形+附着”的三重打击。
三、机械式风速仪的“阿喀琉斯之踵”
传统风杯和风向标依赖两样东西:可转动的轴承,以及精确的气动外形。
风杯:结冰使杯体增重、轴承冻结,启动风速从平时的0.2~0.5m/s飙升到数米每秒,低风速段直接失测;三个杯子覆冰不均时,旋转动平衡被破坏,转速随之失真;轴承彻底冻死则完全停转。
风向标:尾翼结冰后重心前移、气动失衡,指向出现固定偏差;转轴冻结后更会卡死在某个方位。
加热的困境:机械式的加热必须做在“会转动的部件”上,导线布局、功耗与可靠性都受限制,往往有心无力。
可以说,结冰精准命中了机械式风速仪的所有弱点。
四、超声波测风:没有机械部件,不等于免冰
超声波风速仪的工作原理是“传播时间差法”:一对换能器互为发射与接收,顺风方向声波传得快(时间t₁),逆风方向传得慢(时间t₂),风速v与(1/t₁-1/t₂)成正比。因为它没有转动部件,人们容易误以为它不怕结冰。
事实是,覆冰会从两条路径干扰超声测风:其一,换能器表面覆冰,冰层改变了声学界面,造成声阻抗失配、声束偏折与信号衰减,最终使时间读数失真;其二,支架或探头积冰,使声波实际传播的几何路径长度L被改变,而算法仍按设计值计算,于是产生系统性偏差。

图1 超声波测风的传播时间差法原理,以及覆冰对测风的两条干扰路径(示意图)
结论很清楚:超声波风速仪同样必须“抗冰”,而它对抗冰的方式,恰恰比机械式更有优势。
五、抗冰除冰的关键技术:虹岳的一条产品线
针对严寒与易覆冰环境,成都虹岳科技形成了以加热防冰为核心的产品方案,代表性机型是HY-WDSS2与HY-W3DS2-B。其技术主线可以拆成四层。
第一层,材料和结构。HY-WDSS2采用不锈钢与铝合金外壳、表面作阳极氧化处理;HY-W3DS2-B采用316不锈钢。全金属外壳不仅耐盐雾腐蚀,更重要的是刚度高、结构稳定,不易因积冰载荷发生形变——形变本身就直接等于测风偏差。316不锈钢表面致密,冰层附着力也相对更低,更利于除冰。
第二层,主动加热。这是整个方案的核心。HY-WDSS2内部集成智能大功率加温模块,最高加热功率可达120W;HY-W3DS2-B的加热回路为DC24V、电流3A(约 72W)。把换能器与支架表面温度维持在0℃以上,覆冰便无从形成。
第三层,智能温控。加热并非“一直开着”——常开既浪费功耗,也可能造成局部过热。温控模块根据环境温度与湿度自动启停,在保证除冰效果的同时控制能耗,整机工作温区覆盖−50℃至+80℃。
第四层,无移动部件的天然优势。给一个静止结构加热,远比为旋转的轴承加热更可靠:没有导线缠绕、没有转动密封、没有动平衡被破坏的风险。四层叠加,让超声波风速仪在覆冰工况下具备“全天候连续测量”的能力。

图2 虹岳HY-WDSS2超声波风速风向仪,不锈钢+铝合金全金属外壳,内置智能大功率加温模块
两款加热型机型的核心参数对比如下:
| 项目 | HY-WDSS2 | HY-W3DS2-B |
| 外形材质 | 不锈钢+铝合金,阳极氧化 | 316/不锈钢 |
| 测量维度 | 二维(风速、风向) | 三维(含U,V,W矢量) |
| 风速量程 | 0–60m/s(可扩展75) | 0–60m/s(可扩展75) |
| 风速精度 | ±(0.5m/s+0.03×V)/0.01m/s | ±(0.5m/s+0.03×V)/0.01m/s |
| 工作温度 | −50℃~+80℃ | −50℃~+80℃ |
| 加热配置 | 智能大功率加温,最高120W | 加热DC24V(3A,约72W) |
| 供电 | DC12–24V;加热DC24V | DC9–30V;加热DC24V |
| 典型场景 | 公路、港口航道、风电、钻井平台、船舶 | 户外长期固定、极端恶劣环境 |
以HY-WDSS2为例,其风向范围0–360°,精度±3°(V≥1m/s)、分辨率1°;支持MODBUS协议与RS485/RS232输出,并可按国际气象组织要求输出2分钟/10分钟平均风与3秒阵风数据。这些指标覆盖了从高速公路、港口航道、风力发电到钻井平台、船舶的广泛场景。
六、横向对比:结冰工况下的分水岭

图3 机械式风速仪与超声波风速仪在结冰工况下的对比
如上表所示,常温下机械式与超声波各有取舍;但在结冰工况下,两者的差距被急剧放大——这正是近年超声波测风技术快速替代机械式的现实动因之一。
七、举一反三:窗口防护是共性课题
把思路推而广之,“光学/声学窗口的环境防护”是气象与交通传感器的共性难题:能见度仪的光学镜面一旦结霜或结露,散射信号就会失真,因此需要镜面加热与防露设计;路面状态检测器的光学窗口若被冰雪覆盖,同样会失去判别能力;摄像机、测风雷达的天线罩亦是如此。
原理相同——只要仪器的“感知通道”暴露在环境中,就必须对温湿度作主动管理。虹岳在能见度仪(如HY-SLV系列)与路面状态检测器等产品上,同样贯彻了这一防护思路。
八、选型建议
常规温区、无覆冰风险:可选无加热的标准型超声波风速仪;
高海拔、高山、海上风电、航道港口、寒区:建议选择带加热的全金属机型(如HY-WDSS2);
户外长期固定、极端恶劣环境:HY-W3DS2-B的316不锈钢机身与加热设计更为合适;
无人机等移动平台:更看重重量与功耗,宜选轻量化的三维超声机型。
九、结语
结冰之所以是测风仪表的“试金石”,是因为它同时考验材料、结构、加热与算法。机械式的时代,人们只能被动接受它在冰雪中失灵;而超声波测风技术用“无移动部件+智能加热”的组合,第一次让“全天候测风”变得现实。看懂一台仪器在冰雪中的表现,本质上是看懂它在极端工况下还剩下多少可信度。